继美国站、日本站之后，亚马逊欧洲站近期也发布销售佣金和物流费用的调整政策。　

虽然‘退货潮’年年有，但今年受疫情影响之下，加之此前苏伊士运河堵船事件的双重暴击，今年跨境物流问题尤为严峻。加之相比于国内电商，跨境出口电商的退货流程更复杂、给卖家造成的损失也更高，而此时的亚马逊FBA仓库爆仓问题无疑是雪上加霜。　

1、亚马逊或将举行两次Prime Day！ 2、未上传欧盟负责人信息的卖家可能被禁止FBA入仓 3、积压！港口拥堵！北美港口工人罢工！高运价预计持续到2023年.....！　

想要暴赚，只做好选品和促销提报是不够的，关键还要做好旺季物流和库存管理准备，确保旺季期间后方“粮草”供给充足且及时，同时有效控制物流成本，实现利润较大化！　

一、亚马逊FBA将按仓储类型限制入仓数量 二、发往美国的低价值货物有新海关要求，已有卖家被退回 三、“别谈价格，谈价格伤舱位！”　

1、亚马逊快速获取优质review且100%留评的技巧 2、关于现下的物流要如何准备，有价无舱的情况怎么办？　

海运费再涨！马士基、以星、地中海航运等多家船公司开征、上调多项附加费！　

惩罚新规，操控Review被警告限流？ 合规运营，大震荡后的集体大调整 价格乱战，节奏再次被打乱？